Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. 09-10 Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Khu Vườn Câu Đố
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Xe bóng ma không va chạm được. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.giải đấu iWin tín dụng game chơi game trực tiếp trên web
