atsyf

ABOUT US

Xứ Sở Câu Đố

Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.

Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.

Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.

Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.

Bãi Chơi Ảo

Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.

Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.

Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.

Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.

Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.

Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.

Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.

Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.

Bầu Trời Game

Giờ Nghỉ Vui Vẻ
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Thế Giới Trò Chơi Nhỏ
Marketing