atsyf

Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.

Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.

game chống rách

Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.

Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.

mẹo giải sudoku nhanh

Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.

Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.